TIEMPOS DE CONDUCCIÓN/ DESCANSO CARNET DE CAMIÓN.
Uno
de los factores importantes a tener en cuenta, además de la conducción correcta
y adecuada, el tacógrafo, conocimientos de mecánica, etc., tenemos que
considerar los tiempos de descanso y conducción del conductor.
La
norma vigente establece que el conductor no puede superar de 9 horas el tiempo
diario de conducción, y excepcionalmente, hasta un máximo de 10 horas a la
semana.
Por
otro lado, el tiempo de conducción semanal es de 56 horas, y si son dos semanas
consecutivas hasta un máximo de 90 horas.
De
esta forma observamos un ejemplo de una semana, en la que el conductor tiene un
total de 56 horas de conducción.
Ejemplo
1 semana.
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
10
HORAS
|
9
HORAS
|
10
HRS.
|
9
HORAS
|
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Cumplimos
con la legislación vigente de 56 horas semanales.
Ejemplo
2 semanas consecutivas (I).
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
10
HORAS
|
9
HORAS
|
10
HRS.
|
9
HORAS
|
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LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
8
HORAS
|
8
HORAS
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
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La
primera semana hacemos un total de 56 horas y la segunda el resto, que en este
caso es de 34 horas. El total 90 horas en dos semanas.
Ejemplo
2 semanas consecutivas (II).
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
10
HRS.
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
10
HRS.
|
9
HRS.
|
9
HORAS
|
-------------
|
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
7
HORAS
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Este
prototipo cumple las horas establecidas de conducción del ejemplo anterior,
pero realizando una variación.
Una
vez hablado de los tiempos de conducción me voy a centrar en las pausas y
descansos que tiene que hacer el camionero.
El
descanso diario son 11 horas, en el caso que fraccionemos dicho descanso
tendremos que realizar 12 horas. Por ejemplo: estamos conduciendo, hacemos un
descanso de 3 horas para después proseguir con el trayecto, nos faltarían 9
horas de descanso por hacer una prorrogación.
En
referencia al descanso diario cuando hemos conducido durante 4 horas y media se
tiene que hacer una parada de 45 minutos, también se puede hacer una parada de
15 minutos y otra posterior de 30.
El descanso se considera cuando el vehículo
se encuentra totalmente estacionado, cuando se encuentra en domicilio y el
camionero no se está haciendo cargo del vehículo, también se considera descanso
cuando el vehículo y conductor se encuentran en un tren o ferry y el camionero
está descansando en litera.
Cuando
existe una conducción en equipo en un camión, ambos tienen que hacer descanso
de 9 en un periodo de 30 horas.
El
descanso reducido es de 9 horas pero inferior a 11, este tipo de descanso se
puede repetir hasta 3 veces en una semana.
Ejemplo
1 descanso reducido.
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
9
HORAS
|
11
HRS.
|
11
HRS.
|
11
HRS.
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Ejemplo
2 descanso reducido.
LUNES
|
MARTES
|
MIERCOLES
|
JUEVES
|
VIERNES
|
SABADO
|
DOMINGO
|
9
HORAS
|
11
HRS
|
9
HORAS
|
11
HRS.
|
9
HRS.
|
11
HRS.
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